近日，鶴壁煤化工公司甲醇分廠開啟檢修工作，本次檢修項目共計52項，計劃外檢修項目15項，該分廠根據各崗位檢修工作計劃，合理安排檢修人員，統籌做好該重點項目受限空間作業、晝夜輪班、數據記錄等多項內容。

與此同時，平煤神馬、延長石油、中石化等多家化工企業紛紛開啟了年末的停車檢修工作，力求為日后高產、安全、長周期運行打好基礎。

平煤神馬汝豐炭材對化工分廠煤氣外供系統管道進行檢修。

天津渤化化工發展有限公司正在進行多個裝置的停車檢修工作；

神木煤化工電化公司正在進行1#機組大修工作；

山西焦煤山西焦化的焦油系統停車檢修工作正式拉開帷幕，工期預計8天；

中國石化青島石化煉油二部催化裝置停收蠟油，切斷進料，公司2023年檢修技改工作正式拉開序幕；

陜西延長石油榆神能化公司“雙節”后公司將進行停車檢修，積極做好檢修前各項準備工作。“十一”假期過后，部分化工品的價格下滑態勢繼續惡化，動輒下跌千元的趨勢也讓越來越多的化工企業感到十分無力。如同上半年的人為控銷一般，下半年ABS、PE、TDI、雙酚A、雙氧水等多個行業的生產商也開始集體停車檢修，這種提前“規劃商議”好的舉措，頗有一種集體救市的意味。ABS市場，石化廠已經開始默契行動，金發、海江、浙石化、奇美和LG惠州等十幾家企業紛紛“砍產能”、“搞檢修”，部分企業全線停車檢修，時長1個月左右，且年末仍存檢修計劃，涉及產能近400萬噸/年。

PE市場，茂名石化、四川石化、蘭州石化、上海石化、燕山石化、大慶石化、廣州石化、獨山子石化等十幾家企業宣布檢修，最長延續至11月中旬，涉及產能超過300萬噸/年。

TDI市場，多個裝置開始或即將進入檢修，今年四季度TDI工廠的檢修計劃可謂是密集來襲。其中新建、福建、甘肅、上海等多個企業最長檢修40天左右。

PC市場，10月魯西存在輪線檢修計劃，滄化工廠因裝置問題臨時停車，預計周末恢復，20號左右再進入檢修期。嘉興帝人、平煤神馬、滄州大化及浙石化（一套）PC裝置存檢修計劃，共涉及產能61萬噸/年。

據不完全統計，近期浙石化、魯西、上海石化、長春化工、中海殼牌等60多家化工企業紛紛停止生產，最長停車時長達到幾個月，涉及產能超過1300萬噸，不僅導致本行業的供應端幾近暫停，社會庫存有望急速消耗殆盡，也讓相關聯的產業供給量收到影響。

談及目的，除了一年幾度必須進行的設備運維之外，也有著化工企業自己的小心思在里面。經過一年的提振和拉動，2023年市場基本面的修復仍未有較大起色且仍在恢復之中，化工企業陷入虧損深淵，進一步則倒閉破產，退一步亦是躺平。競爭力強的化工企業，尚且可以沖鋒試錯，無論是漲價還是控盤都在自救，而競爭力較弱的企業，只能一邊跟隨龍頭的行動，一邊謹慎行動。大肆抱團之下，市場上的很多情況都成了集體行為，比如集體檢修，集體停產，以及集體封盤不報價等。

眼見金九銀十即將結束，2023也只剩下2個多月的時間，化工市場幾百萬噸化工產品的產能清零，部分產品或陷入供應緊張局面。